营盘路湘江隧道7个泵房示意图长沙物流。　　

　　昨日，记者采访了中铁隧道勘测设计院营盘路隧道项目总工程师陈海军。陈海军说，旧排水管倒灌进隧道的水并没有直接经排水沟或拦截池流进泵房，而是通过检修沟溢出地面再经排水沟到泵房。如果倒灌进隧道里的水直接经排水沟或拦截池流进泵房，那么任何一座泵房内的潜污泵都可以将水排出隧道外。

　　营盘路湘江隧道在结构上是立体式隧道，除南北两大主通道外，湘江东西两岸还各设置了一进一出两条匝道。陈海军介绍，江中泵房设置在隧道最中心位置，它担负着隧道内所有渗漏水和冲洗隧道水的收集和排放。

　　江中泵房大致位于橘子洲景区的傅家洲之下，营盘路湘江隧道南北两大主通道之间的中心位置上，比中学一间教室面积还大。陈海军透露，江中泵房的设计容积是根据营盘路隧道的渗水量设计的，泵房内安装着6台自动开启的潜污泵。泵房内如果没有水，潜污泵就自动关停;如果有水但并不很大，潜污泵就自动开启两台;如果积水很大，潜污泵就会自动开启4台甚至是6台。

　　“营盘路隧道南北主通道和各个匝道口上的6座泵房，绰绰有余地把隧道口的雨水拦住并通过潜污泵排出。”6座泵房分别设置在隧道主通道东西两侧入口，还有4个进出口匝道入口100米左右。陈海军说，这6座泵房比起江中泵房来面积要小一些，最小的潜污泵每小时也能向外排放150立方米水。

　　陈海军说，每座泵房都设置在主通道和匝道入口的斜坡上，入口处各设置了三道拦截口，暴雨经三道拦截后，几乎全部通过水渠进入泵房，由潜污泵排放到隧道外的市政排水管道。这些潜污泵也是全都根据水量自动开启，水量不大自动关停，水量较大开启1台，水量很大开启2台。“只要开启2台大功率的潜污泵，每座泵站每小时就可向外排水1000立方米即1000吨水。”

　　营盘路湘江隧道修建时，根据设计在湘江大道与金满地商场中间预留了地下通道。地下通道有个楼梯口对接营盘路隧道的检修通道。陈海军说，前日上午，预留地下通道北侧出入口施工挖断旧排水管时，大量的雨水和污水就沿地下通道楼梯口倒灌到隧道的检修沟内，检修沟本来就没有排水沟深，加之沟内有排水管道和管线，倒灌的水大量涌入，几下功夫就溢出隧道形成20厘米深的积水。【长沙物流讯】