日前，国家发改委与国家开发银行在京签署《支持物流业发展战略合作协议》，共同促进产业结构调整和经济发展方式转变，推进物流业做强做大，支持物流企业兼并重组，培育大型物流企业。

     对于陷入低谷的长沙物流行业的从业者们来说，国家对于国内物流行业资源整合的政策支持，对于长沙物流企业的发展起着积极的促进作用，国家在培育大型物流企业，推动重点领域物流发展，支持物流园区建设以及新型增值服务，优化区域布局均衡区域物流业发展加大财政投入与政策倾斜。这无疑给国内物流企业提供了发展路上最大的“机遇”，然而整合对于众多物流企业来说不仅仅是机遇，更多的是大部分物流企业所必须面对诸多现实问题带来的“挑战”

机遇与挑战并存

     在政策支持上，众多物流企业在同一起跑线上享有资金以及政策的优惠，但目前看，国内很多中小型物流企业面对的现实问题却难以因政策的出台而完全改善。依靠传统物流企业发展模式成长起来的物流企业，面对成千上万的中小型同行业竞争者散、弱、混战的行业竞争环境，面对客户流的分散，以及企业经营成本的不断上升，使得物流企业获取客户以及获得大客户和长期客户的机会越来越少，而如何在市场竞争环境不够好的情况下，抓住国家政策资金扶持的有利时机发展壮大自己，成为传统物流企业发展中的一大瓶颈问题。既然传统的行业信息获取已经严重制约到物流产业链上包括物流企业在内的各个从业者的发展，在物流行业信息化日渐成熟的今天，怎样利用先进的网络信息优势去赢得挑战。是所有物流企业必须考虑的问题。

     发展才是硬道理，如何发展，对于物流企业来说要综合考虑多方影响，最大限度的去利用可以利用的优势，客户信息对于物流企业来说就是衣食父母，如何轻松获取信息，如何将客户牢牢抓住，作为物流企业就必须借助一个强大的物流信息平台，中国物通网作为国内绝对第一的物流行业网站，借助该平台，是物流企业在现阶段解决传统发展模式带来的诸多弊端的行之有效的办法。有效解决产业链信息衔接问题，充分利用网络信息平台，建立现代物流体系，转变发展观念，优化行业利润结构，以信息化引领各种运力建立物流行业发展新体系，是长沙物流企业在机遇与挑战并存的条件下成功的必然选择。

             长沙首选运输于2005年7月7日开始个人经营货运信息(原星沙货运停车场) 原名“顺风货运信息部”，2005年工商注册为“长沙县金大地货运配载服务部”，交通局命名“长沙县货运二站”。现名：“长沙县湘龙首选货运站”，经营项目信息配载、货运代理、物流管理、货物运输、企业物流外包、办公室写字楼厂房拆迁移等，服务范围为广泛。