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　　铁路货运“门到门”
　　本次南昌铁路局货运改革的一大特色在于，将拓展货运“门对门”服务。所谓“门对门”，就是指货物从托运人在交运货物地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点为止的全过程运输服务。简言之，客户完全可以坐在家中，等待服务上门，并让收货方静待收货即可。
　　铁路货运“门到门”主要措施包括：
　　“一条龙服务”：铁路对货物从托运人指定上门取货地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点为止的全过程，提供一条龙服务，统一组织全程运输;
　　“一个部门管理”：铁路运输部门统一管理“门到门”运输的全部业务，统一组织门到门运输服务;
　　“一个窗口受理”：客户通过所提供的任何一种方式提出运输需求，铁路客服人员就直接受理，帮助客户办理所有手续，无须再联系其他部门和人员;
　　“一口价收费”：清理规范货运收费，设立并公布“门到门”运输服务收费项目，对“门到门”运输的收费项目实行一口报价、一张货票一次性收取;
　　“一套系统控制”：完善铁路货运电子商务、货票等信息系统，对“门到门”运输业务实现闭环管理，向客户提供高效快捷的信息服务。7项主要办理业务
　　根据货物种类、属性，铁路货运将主要办理7项业务，包括：
　　一是整列运输，实质货物运量较大、货源稳定均衡，能够提前确定运输需求的物资，如煤炭、石油、焦炭、金属矿石等;
　　二是整车运输，是指货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，可按整车办理运输;
　　三是铁路快运货物班列，是指按客车化模式组织开行的列车，包括行邮专列、行包专列和五定班列;
　　四是集装箱运输，即符合集装箱运输条件、可按集装箱托运的货物;
　　五是特种货物运输，即需要使用特种车辆运输的货物，主要包括商品汽车、大件及冷藏鲜活货物运输等;
　　六是零担货物运输，即货物的重量、体积和形状不够整车运输条件，可按零担运输的货物;
　　七是高铁快递，即利用高铁确认列车和载客动车组列车，提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。

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