近日，国家发改委济贸易司组织召开鼓励民间投资进入物流领域有关问题座谈会，专题听取部分民营物流企业和行业协会对民间投资进入物流领域的建议。

　　据了解，当前民间投资进入物流领域出现了一些问题，民营物流企业的发展并没有想象中的那样顺利，诸如成本提高、融资困难等一系列问题影响着民营资本在物流行业的发展前景。

　　《每日经济新闻》记者从中国物流与采购联合会获悉，联合会副会长贺登才出席了发改委组织的这次座谈会。贺登才认为，当前民营物流企业数量多，但是形成规模的很少，并且从事基础服务的多，高端服务的少。

　　除此之外，贺登才副会长还列举出民营企业所面临的困难，如被兼并的多，做强做大的少，低水平重复竞争的多，“走出去”的少，相关政策出台多，真正落地少。

　　北京交通大学经济管理学院教授汝宜红对记者表示，“现在要解决的是民营企业和国营企业之间的产业待遇问题，民营企业税收高，再加上高投入、高油价等等因素的影响，更不利于民营企业的发展。”

　　“现在港口所收的税是按照吨位来计算的，国营企业产品多，如果民营企业达到一定的数量，也会收取跟国营企业同样数量的税。”大连成功物流一位张姓经理表示。

　　张经理认为，“其实现在很多问题在民营企业中并不明显，比如融资难的问题，整个经济形势都处于一个不景气的状态下，根本不需要融资。因为现在整个行业正处于一种竞争激烈的环境下，需求不足，整个行业的负担都很重。”

　　但汝宜红教授表示，国营资本要与民营资本联合做大，“政府应该建立公共平台，多给民营企业机会，帮助民营企业发展做大。”