昨日，武汉东西湖保税物流中心内，顺丰速运货车频繁装卸货物。副总裁王立顺看着繁忙的厂区，颇为自豪：2013年，顺丰速运湖北区在华中华西14省份中业务量、收入均排名第一。

　　我省良好的交通条件为物流业发展提供了硬件支撑，物流大鳄抢滩湖北。TNT中国区域总部、德邦物流华中区域总部、国家邮政华中区集散中心、顺丰速递全国陆运集散中心、联邦快递中国区公路转运中心等国内外高端物流领军企业加速布局。中远物流、中邮物流、招商局物流、长航集团等央企也在我省设立分支机构。

省商务厅提供的数据显示，全省去年在建、签约、洽谈的物流项目近180多个，总投资超过1900亿元，成功引进海航、海吉星、南山宝湾、普洛斯等一批签约项目开工，安吉、京东商城等一批名企相继签约；阿里巴巴、英国盖世理、浙江传化等一批企业确定落户意向。

　　九省通衢的湖北已成为物流巨头必争之地，第三方物流、第四方物流、物流金融、物流地产、快递物流、国际货代、电子商务等各种物流业态在此集聚。

　　物流企业扎堆，带来了货运量飙升，更带来了产业机遇。苏宁电器武汉配送中心、武汉家电产业园，武汉地区电子商务运营中心三大项目建成投产后，可支撑湖北地区每年约60亿元至70亿元电器产品的周转和配送能力，形成200亿元至300亿元的家电制造基地及结算中心。阿里巴巴在武穴投资建设的首个电商产业带，3至5年后将发展成为“中三角”最大的国际商品展销平台，2020年将实现年交易额300亿元以上；其在红安打造的产业带，将让“红安造”飞向全国。

　　发展物流业是拉动消费、促进产业结构调整、增强经济竞争力的重要举措。下一步，我省还将引进更多国内外知名物流企业来鄂设立总部，与省内物流企业兼并重组，合作经营。